車子不見之後，感覺道路太寬了~~
大概是因為本來信義商圈的道路規劃之前就是想給車用的，不是給人用的。記得每次走紅綠燈都要用跑的...仍努力抗拒買車的潔西卡
To Davis的潔西卡對啊,原本的道路系統就是規劃給車用的,所以淨空之後才感覺出來它的荒謬...這讓我想到東京的原宿(?),商圈裡面是窄窄的人行道,外圍的車道是2線道,雖然人聲鼎沸略嫌擁擠,但是在裡面逛街可以很放鬆隨性。畢竟沿街面的商業活動要比單棟的大型購物中心來得更有趣、也比較親切~~也是抗拒買車的卡羅
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22日是國際無車日， 台北市政府很厲害的在上班日辦理信義商圈汽機車管制，那天還是星期一唷，剛好去台北出差，所以趕緊跑去體驗一下。
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2 則留言:
大概是因為本來信義商圈的道路規劃之前就是想給車用的，不是給人用的。記得每次走紅綠燈都要用跑的...
仍努力抗拒買車的潔西卡
To Davis的潔西卡
對啊,原本的道路系統就是規劃給車用的,所以淨空之後才感覺出來它的荒謬...
這讓我想到東京的原宿(?),商圈裡面是窄窄的人行道,外圍的車道是2線道,雖然人聲鼎沸略嫌擁擠,但是在裡面逛街可以很放鬆隨性。畢竟沿街面的商業活動要比單棟的大型購物中心來得更有趣、也比較親切~~
也是抗拒買車的卡羅
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